民建遼寧省委呼吁 在大連打造東北亞港航物流樞紐
友報記者王春棠
“依托遼寧自貿區大連片區的區位優勢，打造東北亞港航物流樞紐，有利于陸海聯運，進一步發揮中歐班列對遼寧運輸經濟的拉動作用，促進國內國際‘雙循環’。”民建遼寧省委呼吁，完善港航物流體系，帶動東北腹地深度融入“一帶一路”，利用新的貿易增長點，構建東北對外開放的“橋頭堡”。
民建遼寧省委在調研中了解到，大連打造東北亞港航物流樞紐，存在基礎條件較差、東南亞航線數量較少、與“一帶一路”對接融合不足、通關成本較高、法規政策不健全、人才缺失、金融創新和監管不足等問題。
如何打造大連東北亞港航物流樞紐？民建遼寧省委呼吁，升級完善多式聯運體系，依托“一帶一路”，打造立體物流網絡。推動港口自動化改造，打造5G智慧港口，提升港口集裝箱裝卸效率。促進航空、鐵路、公路、管道互聯，升級集疏運物流通道。以集裝箱班輪為重點積極拓展遠洋航線和“一帶一路”沿線國家地區航線，擴大遠洋運輸輻射半徑和覆蓋區域。支持試驗區與“一帶一路”沿線國家開展海關、檢驗檢疫、認證認可、標準計量等方面的合作交流。
為優化軟環境，民建遼寧省委提出，加大政策扶持，實現鐵路與碼頭無縫銜接，打造“船邊直提”“廠港聯動”模式。實施一地辦結海關驗放手續，應用門戶網站、手機客戶端等搭建關港聯動指揮系統。進行稅制改革創新，規范、減少港口收費項目。“依托中轉業務，衍生附加功能與業務。吸引各類國際組織、學術論壇落戶大連。開設外籍人士服務專線，為海外人才提供簽證便利通道。對入駐自貿區的港航物流配套企業，施行如場所租金補助、企業經營獎勵、高管人員獎勵等政策。”民建遼寧省委建議。
民建遼寧省委提出，加強航運金融產品研發，發展物流金融業務，如保稅倉、融通倉和倉單質押等。支持大連建設東北亞人民幣結算中心和離岸中心，推動設立中日韓產業投資基金。鼓勵多元化融資模式向航運業傾斜，搭建綜合保險服務平臺。加快推進郵輪建造及配套產業發展，鼓勵境內外郵輪公司掛靠。
民建遼寧省委呼吁，升級貿易合作方式發展腹地經濟，發展海運直郵、B2C模式的跨境電子商務，注重在貨物貿易中追加服務。承接高端產業轉移，支持臨港產業發展，推進“無水港”建設，打造大連特色航運文化產業，與腹地主體簽訂戰略合作協議，推進空箱分撥、整船換裝、沿海捎帶等業務。
“建設智慧、綠色港航物流樞紐。搭建創業中心和孵化平臺，培育發展新一代信息技術產業。加強航運新技術、新材料和新工藝研發。”民建遼寧省委建議。
